레이스용어 썸네일형 리스트형 락 업(Lock up) 락 업(Lock up) F1을 보다보면 위 영상과 같이 타이어에서 엄청난 연기가 나면서 브레이킹하는 장면을 보게 된다. 이는 브레이크가 타이어의 제동력을 넘는 힘으로 디스크를 잡아 잠기면서 정상적인 제동이 이루어지지 않는 현상이다. 브레이크나 바퀴가 '잠겼다(Locked-up)' 고 표현하거나, 브레이크 락업(Brake Lock-up) 또는 휠 락(Wheel Lock)으로 부르기도 한다. 브레이크는 왜 잠기며, 레이스에 어떤 영향을 주는지 알아보자. ─────────────────────────── 락업은 왜 발생할까? 락업 또는 휠락을 이해하려면 브레이크의 원리를 이해할 필요가 있다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면, 그 힘은 유압 또는 전기적신호로 브레이크 패드가 디스크를 붙잡는 힘으로 전달된다. 이.. 더보기 언더컷(Undercut) 언더컷(Undercut)이란 무엇인가 언더컷(Undercut)이란 어떤 차의 뒤에서 달리는 차가 직접 추월을 시도하지 않고, 먼저 핏스탑하여 새 타이어의 이점을 살려 시간을 번 후, 나중에 앞에 달리던 차가 핏스탑을 마치고 나올 때 앞자리를 차지하는 간접 추월전략을 말한다. 위 영상의 첫 부분이 이를 잘 보여준다. 왜 언더컷을 시도하는가가장 근본적인 이유는 추월이 어렵기 때문이다. 차가 더 빠르면 쉽게 추월할 것으로 생각하기 쉽지만, 실제 레이스 상황에서는 더 느린 차를 추월하지 못해 손해를 보는 경우를 자주 볼 수 있다. 왜 그럴까?상대적으로 더 빠른차 A와 랩타임이 0.3초 더 느린 차 B가 있다고 가정하자. A가 앞서고 B가 그 뒤를 쫓는 상황이라면 두 차의 간격은 점점 벌어지게 된다. 첫랩에선 0.. 더보기 이전 1 다음
